Regupol®-antislipmatten en -stroken

Versnellingskrachten bij transporten

Dikwijls worden de risico’s van een onvakkundige ladingzekering enorm onderschat. Want de versnellingskrachten in normale verkeerssituaties bereiken bijna het eigen gewicht van de lading. De wrijvingskracht FR van een antislipmat werkt een verschuiving van de lading tegen en wordt als volgt natuurkundig beschreven:

FR = µ • G
FG = gewichtskracht
µ = dynamische wrijvingscoëfficiënt
g = versnelling ten gevolge van de zwaartekracht
FG • g = massakracht

Het verschil tussen massakracht F en wrijvingskracht FR wordt zekeringskracht Fs genoemd:

FS = F - FR

De zekeringskracht FSV is de voorwaartse kracht die door de vastzetmiddelen moet worden opgenomen.

Ladingzekering = wrijvingskracht + zekeringskracht

Voorbeeld

Voorbeeld Ladingzekering
Het bovenstaande schema toont een uit de praktijk gegrepen voorbeeld van een ladingzekering voor een vrachtwagen. De wrijvingskracht is met 0,6 g ongeveer zo groot als bij het gebruik van een antislipmat. De lading moet echter voor een normale verkeerssituatie worden gezekerd, niet voor een ongeluk. Tot de normale verkeerssituatie behoren ook:

•    noodstop 0,8 g = 80% van het ladinggewicht FG
•    uitwijkmanoeuvre  0,5 g = 50% van het ladinggewicht FG
•    slecht wegdek 1,0 g = 100% van het ladinggewicht FG

Een correcte ladingzekering wordt bereikt door een evenwicht tussen de tegengestelde krachten die tijdens het rijden optreden. De ladingzekering is voldoende, als de som van wrijvingskracht FR en zekeringskracht Fs minstens even groot is als de massakracht FG. De wrijvingskracht wordt door antislipmatten vergroot, de zekeringskracht door sjormiddelen en andere vastzetmiddelen. Omdat tijdens het remmen van een vrachtwagen de naar voren werkende massakracht 80% van het ladinggewicht (0,8 g) kan bereiken, moet de lading dienovereenkomstig worden vastgezet.

Deze krachten werken op de lading


1,0 G staat voor de gewichtskracht van de lading. Dienovereenkomstig bereiken de krachten die bij de verschillende bewegingen van de transportmiddelen optreden, tot 80% van deze waarde (wegtransport). De wrijvingskracht die samen met de zekeringskracht de lading tegen verschuivingen beveiligt, kan door antislipmatten aanzienlijk worden verhoogd. Een goede antislipmat kan voor 60% en meer van de ladingzekering zorgen. Dit betekent echter niet dat het vastzetten van de lading met sjorbanden of soortgelijke vastzetmiddelen achterwege mag worden gelaten.

Klik op de afbeeldingen voor een grotere weergave.

Ladingzekering Wegtransport Ladingzekering Spoorwegen Ladingzekering Schip